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　　走进吉利汽车春晓制造总装车间，一辆辆新车完成检查工序后，正驶产线。在抗击疫情的关键时期，能让这一辆辆车下线，负责人感慨太不容易了。


　　徐晓航告诉记者，汽车上万个零部件，少一个都不行。从2月初复工以来，配套供应商复工进度不一，最多的时候，七八百个品种，近4000个零配件，都存在供应难题。


　　位于宁波市北仑区的泰鸿机电，是专为吉利配套生产轮罩内板。由于员工还没完全到岗，产能仍未恢复。看着供不上的订单，副总经理崔龙镇很是无奈。
　　企业着急，也心急如焚，为了让整车上的一万个零部件一个也不少，宁波成立了9个服务小组分赴各地。

　　与此同时，宁波各区县市还分别组建微信群，相关部门和配套企业都在里面，企业遇到了什么问题，只要提出，宁波桑拿按摩中心第一时间解决。


　　这里有问题的（可以）受理的，然后这边就马上说有街道进行落实。宁海，它的复工情况还不错，但是还是有九家供应商复工不了，就是恢复生产有困难，我们把这九家供应商全部发到群里，当天这九家就全部复工了。
　　虽说本地供应商有了保障，但浙江省外的很多配套企业，复工时间难以掌控，重组产业链成为当务之急。宁波市经信局梳理了全市4000多家零部件企业，帮助吉利匹配合适的本地替代供应商。

　　有350多家企业，我们提供给吉利进行选择。最后吉利选择了35家左右的本地供应商，对产业链的打通，是有很大帮助的。

　　目前，吉利在宁波156家供应商已全面复工，产能恢复已超过85%，节后生产的新车也开始交付客户。
　　据了解，1月28日至2月29日，北仑区众志成城抗疫复工相关报道12次登上央视，其中3次。