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浙江) 宁波构筑海陆空立体宁波桑拿按摩一条龙综合物流网

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发表于 2021-5-15 20:52:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  2月23日,宁波交通大物流推进工作大会上传出好消息:宁波第四方物流市场已建成并开始试运行。3月,宁波第四方物流市场正式对外营业。同在2月23日,宁波空港物流园区设立浙江省内首家完成建设的保税物流中心——宁波栎社保税物流中心。宁波拥有了涵盖“海陆空”三大类型的海关特殊监管区,形成立体化大口岸布局。作为沿海城市,宁波的空港与海港相比显然是条“短腿”。建设空港物流园区并设立保税物流中心,被视为撬动宁波临空
  还是在同一天,也是宁波梅山保税港区正式获批一周年之际,该市以物流项目为主的7个重大项目签约,《宁波梅山(保税)港城总体规划》正式发布。该港城规划覆盖面积38.3平方公里,其中7.7平方公里的核心区域为保税港区,将开发5万吨级至10万吨级集装箱泊位15个,重点发展进口分拨、国际中转、航运服务等6大
  。《宁波梅山(保税)港城总体规划》明确梅山保税港区的发展目标为:宁波打造亚太地区重要国际门户城市的核心功能区,浙江深化对外和实施“港航强省”战略的先导先行区,长三角建设资源配置中心和上海国际航运中心的重要功能区。
  以上仅仅是宁波紧锣密鼓加快发展物流业进程中,短短一天内发生的三个片段。早在去年,宁波市市长就提出,到2012年,要把宁波建成全国进出口大港和运输物流大港。日前接受记者采访时说:“国务院关于长三角发展指导意见中,鼓励支持的第一个产业就是现代物流业,前不久国务院又制定了物流业调整和振兴规划,这为宁波发展现代物流业带来了历史机遇。”
  据悉,宁波将以发展为全国运输物流大港为目标,加快建设大口岸、大通关、大流通、大辐射的大物流体系,推进交通集疏运网络建设,加快物流市场主体培育,打造物流服务平台,构筑物流发展区域网络,进一步确立宁波作为长三角重要综合物流中心城市、重点物流枢纽和亚太地区重要物流中心的地位。
  2008年,宁波港口完成货物吞吐量3.62亿吨,宁波桑拿按摩一条龙位居全国沿海港口第二位、世界第四位;完成集装箱吞吐量1084.6万标箱,位居全国沿海港口第四位、世界第八位,首次跨入世界千万标箱港口俱乐部前十强。
  现代物流业已成为宁波服务业发展的亮点与突破口,快速发展的物流业也确立了其支柱产业的地位。据初步统计,2008年,宁波从事运输、仓储、货代、海运业及相应物流业务服务的企业有近4000家,其中注册资金500万元以上的有100多家,国际航商50多家,国际货运代理企业400多家;全市物流总额达1.2万亿元,同比增长17%;物流业增加值达385亿元,同比增长约10%,物流业增加值占P比重连续3年超过10%。同时,宁波本地社会物流费用占P比重近年呈逐步下降态势,2006年占P比重为19.3%,2007年为18.7%,2008年继续小幅降低;物流总额与P相比的物流需求系数由2006年的2.95提高到2008年的3.05。
  宁波市市副秘书长、交通局局长俞钢表示,到2012年,宁波港口集装箱吞吐量将达1600万标箱,货物吞吐量达3.8亿吨;建成以第四方物流市场为重点、10个左右物流为支撑的交通综合物流设施网络;培育和扶持10至15家具有行业示范效应的省、市级现代物流龙头企业;建成完善全市交通物流公共信息系统,与物流企业和相关管理部门实现互联互通;着力构建运输服务网络,基本建成以国际物流网、区域物流网和城市配送网为主体的快速公货运网络,“水陆配套、多式联运”的港口集疏运网络,“客货并举、以货为主”的航空运输网,“干支直达、通江达海”的内河货运网络。
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